簡要描述:HYCX-1型自動液壓車轍試驗成型機(jī)是本公司在參考了國外各個型號的產(chǎn)品,結(jié)合國內(nèi)shi情新推出的全自動型車轍試驗系統(tǒng),易學(xué)易用易維護(hù)等特點。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,建材,交通 |
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HYCX-1型自動液壓車轍試驗成型機(jī)是本公司在參考了國外各個型號的產(chǎn)品,結(jié)合國內(nèi)shi情新推出的全自動型車轍試驗系統(tǒng),在外觀結(jié)構(gòu),系統(tǒng)指標(biāo)和功能上都做了進(jìn)一步的改進(jìn),具有jing度高,試驗過程傻瓜式操作,易學(xué)易用易維護(hù)等特點。整機(jī)系統(tǒng)由主機(jī),嵌入式控制系統(tǒng)和PC機(jī)以及試驗軟件組成。主機(jī)的控制面板可以完成大部分的操作控制,使用更加便捷。PC機(jī)試驗軟件可以自動完成試驗,并記錄試驗結(jié)果,繪制形變曲線圖,自動保存實驗數(shù)據(jù),打印試驗報表。
一、HYCX-1型自動液壓車轍試驗成型機(jī)【技術(shù)指標(biāo)】電氣參數(shù):
電源輸入:主機(jī):三相四線380V±10%
控制器:單相220V±10%
加熱器功率:△接法,1KW×3
電機(jī)功率:三相三線750W
總功率:不大于4.2KW
二、技術(shù)指標(biāo):
溫度測量范圍:0-100℃
溫度分辨率:0.01℃
溫度測量jing度:chu始jing度±0.5℃ (固定點修正后為±0.05℃)
控溫jing度(相對于溫度測量點):
箱體溫度:45分鐘后為±0.2℃,60分鐘后為±0.05℃
水槽溫度:30分鐘后為±0.5℃,45分鐘后為±0.2℃
箱體不同位置溫差:60分鐘后,大溫差0.3℃
位移傳感器測量范圍:0-25mm
位移分辨率:0.001mm
位移測量jing度: 0.05mm
輪碾往返速度:21次往返/min
輪碾表面硬度:78±2
輪碾載荷:0.7MPa±0.05MPa(出廠調(diào)校)
外形尺寸:長×寬×高
凈重:300Kg
三、可選配置:
1.試驗輪數(shù)目可選,大支持4個輪碾同時進(jìn)行試驗(須定制)。
2.無線藍(lán)牙通訊器套件(可以使筆記本電腦和車轍試驗儀之間在室內(nèi)10米范圍內(nèi)進(jìn)行無線通訊)
3.試驗用筆記本電腦(如果選擇了藍(lán)牙通訊,則須選配筆記本電腦)
【基本原理和結(jié)構(gòu)】
瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下,測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產(chǎn)生1mm變形的行走次數(shù)(即動穩(wěn)定度)表示。本車轍試驗儀采用試件固定,試驗輪運(yùn)動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間),試驗輪在減速電機(jī)和曲軸連桿的拖動下,以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示:試驗輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上,被來回拖動。試驗輪碾壓試件,產(chǎn)生形變,位移傳感器檢測到微小的變形,這些變形數(shù)據(jù)及其試驗輪運(yùn)動次數(shù)數(shù)據(jù)被傳輸給計算機(jī),經(jīng)過運(yùn)算后,顯示成變形曲線。
試驗輪負(fù)重(壓強(qiáng))出廠已經(jīng)調(diào)整到0.7Mpa。根據(jù)試驗要求,荷重可以被調(diào)整。一個三相電動機(jī)被減速器調(diào)整為每分鐘21轉(zhuǎn),拖動試驗輪每分鐘往返21次。
四、【功能和特點】
1)帶氣流循環(huán)的自動控溫系統(tǒng),內(nèi)部帶恒溫水槽,可以做浸水車轍試驗。箱體控溫jing度高達(dá)0.05℃。
2)試驗輪氣壓自動升降系統(tǒng),免除人工操作。
3)便于拆卸的控制系統(tǒng),維護(hù)更簡單。
4)帶背景燈的輕觸式操控界面,完整的液晶顯示信息,試驗狀態(tài)一目了然。
5)藍(lán)牙(Blue tooth)無線通訊,筆記本電腦可以遠(yuǎn)離操作臺,更加安全。
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
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